角接触球轴承的安装

角接触球轴承的装置比深沟球轴承庞杂，多为成对装置，并需采取预加载荷。调心滚子轴承在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，组装着鼓形滚子的轴承。调心滚子轴承具有两列滚子，主要承受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力，特别适用于重载或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故其调心性能良好，能补偿同轴度误差。装置得好，可使主机的工作精度、轴承寿命大大进步；否则，不仅精度达不到请求，寿命也会受到影响。

装置情势
角接触球轴承的装置情势，有背对背、背靠背跟串联排列三种。圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。背对背（两轴承的宽端面绝对）装置时，轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散，可增加其径向跟轴向的支承角度刚性，抗变形才干最大；背靠背（两轴承的窄端面绝对）装置时，轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛，其地承角度刚性较小。因为轴承的内圈伸出外圈，当两轴承的外圈压紧到一起时，外圈的原始缝隙消除，可能增加轴承的预加载荷；串联排列（两轴承的宽端面在一个方向）装置时，轴承的接触角线同向且平行，可使两轴承分担同一方向的工作载荷。但利用这种装置情势时，为了保障装置的轴向牢固性，两对串联排列的轴承必须在轴的两端对置装置。
预加载荷的获得
预加载荷可通过修磨轴承中一个套圈的端面，或用两个不同厚度的隔圈放在一对轴承的内、外圈之间，把轴承夹紧在一起，使钢球与滚道周到接触而得到。调心滚子轴承在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，组装着鼓形滚子的轴承。调心滚子轴承具有两列滚子，主要承受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力，特别适用于重载或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故其调心性能良好，能补偿同轴度误差。
预加载荷的大小对轴承利用寿命影响很大，占领关资料介绍，当轴承装配有0.012mm过盈量时，利用寿命降落38%，有0.016mm过盈量时，利用寿命降落50%；当轴承装配有0.004mm缝隙时，利用寿命显着降落，有0.008mm缝隙时，利用寿命降落70%。因此，对预加载荷的大小进行公道抉择，十分重要。个别高转速宜选用小的预加载荷，低转速宜选用大的预加载荷。同时，预加载荷应稍大于或即是轴向工作载荷。
预加载荷的盘算
抉择预加载荷时，最小预加载荷的盘算公式如下：
Aomin=1.58tgaR±0.5A（N）
作用于轴承上的径向载荷（N）
作用于轴承上的轴向载荷（N）
通过钢球跟滚道接触点的直线与通过各钢球中心平面的直线两者之间的夹角（即公称接触角）：
7000C a=15°
7000AC a=25°
7000B a=40°
成对的轴承中每个轴承都按此式盘算。式中“+”号用于轴向工作载荷使原有预公盈值减少的那一个轴承；“用于轴向工作载荷使原有预公盈值加大的那一个轴承。两个成对轴承的最小预加载荷量两个轴承所求得的两个值中的最大值选取
　　（依据装配教训，个别取50N左右的预加载荷）。
预加载荷的调剂
空运行实验。角接触球轴承经装配考试及格后，要以工作转速作空运行实验，时光不少于2h，温升应不超过15℃。

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