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进口轴承的安装与拆卸技巧

发布时间:2020-08-19 08:55 来源: 未知 浏览次数:

⒈利用铜棒跟手工锺击装置

这是装置中小型进口轴承的一种简便方法。当轴承内圈为紧配合,外圈为较松配合时,将铜棒紧贴轴承内圈端面,用锤直接敲击铜棒,通过铜棒传力,将轴承渐渐装到轴上。轴承内圈较大时,可用铜棒沿轴承内圈端面四周均匀使劲敲击,切忌只敲打一边,也不能使劲过猛,要对称敲打,轻轻敲打缓缓装上,免得装斜击裂轴承。
⒉利用套筒装置
此法与利用铜棒装置进口轴承情理雷同。它是将套筒直接压在轴承端面上(轴承装在轴上时压住内圈端面;装在壳体孔内时压住外圈端面),用手锤敲击力能均匀地散布在装置的轴承全部套圈端面上,并能与压力机配合利用,装置省力省时,品质坚固。装置所用的套筒应为软金属制造(铜或低碳钢管均可)。若轴承装置在轴上时,套筒内径应略大于轴颈1-4mm,外径略小于轴承内圈挡边直径,或以套筒厚度为准,其厚度应制成即是轴承内圈厚度的2/3-4/5,且套筒两端应平坦并与筒身垂直。若轴承装置在座孔内时,套筒外径应略小于轴承外径。
⒊还有一种压力机压入法:装置压力应直接施加于过盈配合的进口轴承套圈端面上,否则会在轴承工作名义上造成压伤,导致轴承很快地破坏。
4.加热装置
对装置过盈量较大的进口轴承或大尺寸轴承,为了便于装置,可利用热胀冷缩原理,将轴承在油箱中加热后用铜棒、套筒跟手锤装置。加热时温度个别把持在100℃以下,80-90℃较为适合。温度过高时,易造成轴承套圈滚道跟转动体退火,影响硬度跟耐磨性,导致轴承寿命降落及过早报废。
装置时,可能依据其类型跟尺寸,抉择机械、加热或液压等方法进行。但在任何情况下,都不可能直接敲击轴承圈、坚持架、转动体或密封件。装置时对轴承施加的作使劲,绝不可通过转动体从一个轴承圈传递到另一个轴承圈,否则可能会对滚道造成破坏。
对缝隙配合的轴承圈,倡导在配合面涂一层薄薄的防蠕动腐化剂,以防配合面之间产生摩擦腐化。调心滚子轴承在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间,组装着鼓形滚子的轴承。调心滚子轴承具有两列滚子,主要承受径向载荷,同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力,特别适用于重载或振动载荷下工作,但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形,故其调心性能良好,能补偿同轴度误差。
正确的装置,对进口轴承的利用来说是十分重要的。盼望大家可能在当前的利用中利用正确的装置方法。
390000系列外球面轴承是通过偏心套将轴承内圈与轴固定,偏心套上的内六角螺钉起紧固作用。在维修中,不少机手不会拆装这种进口轴承,故有必要介绍一下拆装390000系列外球面轴承的技巧要点跟留神事项:

  一、拆卸
1.先用内六角扳手松开轴承偏心套上的锁紧螺钉,而后用小铁棒插入顶盖偏心套上的沉孔,逆着轴的旋转方向打松偏心套。
2.旋松固定轴承座的螺栓。将轴承连同轴承座一起从轴上卸下。留神在拆轴一真个轴承座之前.应将轴另一真个轴承座螺栓松开,免得两端轴承彼此别劲而破坏。

  二、装置
1.往轴上装置进口轴承前,必须先拔下轴承外套的固定销,同时将轴颈名义打磨润滑清洁,并在轴颈处涂油防锈兼润滑(容许轴承在轴上有略微转动)。
2.在轴承座与轴承配合面涂润滑油,把轴承装入轴承座内。圆锥滚子轴承属于分离型轴承,轴承的内、外圈均具有锥形滚道。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。而后将装配好的轴承与进口轴承座一起套在轴上.推至所需位置处进行装置。
3.固定轴承座的螺栓先不要拧紧,要让轴承外套在轴承座内能转动。调心滚子轴承在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间,组装着鼓形滚子的轴承。调心滚子轴承具有两列滚子,主要承受径向载荷,同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力,特别适用于重载或振动载荷下工作,但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形,故其调心性能良好,能补偿同轴度误差。同样装好同一根轴上的另一端轴承跟座,将轴转动多少圈,让轴承自身主动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。
4.装偏心套。先将偏心套套在轴承内套的偏心台阶上,并用手顺轴的旋转方向拧紧.而后再将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔.用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍.使偏心套装置坚固,最后锁紧偏心套上的内六角螺钉
 


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